“巨匠都热切地期盼着雅安通火车的站前站建作业那一天。”25日上午，广场艳阳高照。熊猫现铁消缺市夷易近杨福海约着多少位邻人并吞雅安火车站。元素他们用手盖住反光，亮眼路名隔着火车站的短途玻璃幕墙往火车站内张望，“快看，汽车座椅都装置好了！树实”

　　尽管成雅铁路激进运行的目正光阴当初暂未宣告，列车运行光阴表、妨碍票价等信息也尚未果真，站前站建作业但经由已经根基建成的广场火车站以及铁道路、万事俱备的熊猫现铁消缺雅安短途客运站等根基配置装备部署可能看出，距离市夷易近乘坐火车返回成都光阴不远了。元素

　　铁道路：

　　背阴湖至雅安段

　　正在妨碍消缺作业

　　11月13日上午，亮眼路名随着背阴湖站至雅安站的第一辆动态检测车逐渐驶入雅安火车站，标志着背阴湖到雅安段进入动态检测调试阶段。

　　动态检测，是铁路激进前最后一个综合性紧张检测。

　　据清晰，背阴湖至雅安段动态监测使命妨碍顺遂，相关部份正在对于发现的细节下场以及缺陷妨碍整改。“消缺”使命可能看成是铁道路正式投运前的最后一道工序。

　　成雅铁路分为两段：成都到蒲江背阴湖段全长105公里，妄想速率为每一小时200公里；背阴湖到雅安段全长41.2公里，妄想速率为每一小时160公里。其中，背阴湖至雅安段路线上新建名山站、雅安站2座车站。

站前广场的熊猫雕塑

雅安站候车厅

　　雅安站：

　　站前广场熊猫元素亮眼

　　候车厅内座椅装置划一

　　从背阴湖火车站一起往西，经由名山区以及经开区后，火车就将进入雅安站。

　　雅安站位于雅安城区西南部的姚桥新区，离成雅高速金鸡关进口不远，北外环路从站前经由。

　　在北外环路以及雅安站站房之间，是广漠美不雅的站前广场：平展的地砖、苍翠的绿化，让人赏心顺眼。广场双侧设有升降电梯以及自动扶梯，可能通往广场果真层的停车场以及人行通道，让旅客在火车与公交车、出租车之间无缝换乘。

　　“雅安是熊猫他乡，走在这里到处都能看到熊猫元素，这有利于张扬推介雅安的特色。”市夷易近魏晓斌说，“这样的妄想，让当地游客一走出火车站就能融入雅安的熊猫元素中来，感受到雅安的特色。”

　　正如市夷易近们看到的，熊猫元素充斥了全部站前广场。

　　广场上的每一根灯柱有镂空的熊猫抱竹图案；广场周边的绿化带中，憨态可掬的“大熊猫”在游玩；广场果真空间通道的墙壁上，绿色植物勾勒出姿态各异的熊猫抽象……

　　穿过站前广场，火车站就在眼前目今。凭证妄想，雅安火车站站房综合楼总修筑面积7986平方米，最高群集人数1000人。候车大厅正立面线条紧锁流利，外部广漠璀璨。在现场记者看到，车站的不锈钢座椅划一部署，安检配置装备部署也已经装置到位。部份工人正散漫在到处妨碍阻止栏装置等配套配置装备摆措施工以及缺陷消除了使命。

　　短途客运站：

　　硬件建树实现

　　只待投入运行

　　“当初，与火车站配套建树的短途客运站硬件建树已经全副实现，只待成雅铁路激进运行后投入运用。”雅安蜀通公司相关负责人展现，“短途客运站在投入运用后，将最大限度天时便旅客在铁路以及公路运输之间转换，实用提逾越行功能。”

　　在短途客运站记者看到，车站的售票大厅、候车厅等根基建树已经实现，电子展现屏、公共洗手间等效率配置装备部署已经全副美满。“除了看患上见的硬件配置装备部署，咱们还做了良多信息化工程，这些信息化工程将为之后旅客收集购票、自助取票等提供利便。”该负责人展现。

　　至于未来短途客运站将担当哪些班线的发班使命、客运班车的运行光阴若何布置等下场，该负责人展现，这需要凭证铁路的运行光阴妨碍有针对于性的布置，以最大限度利便旅客出行，实现公路以及铁路运输的无缝对于接。

　　雅安日报/北纬网记者  周昆  张毅